Das
Motorrad – mehr als nur ein Fahrrad mit Motor !?!
Von Motorrad-Historikern wird immer wieder
bestritten, dass sich das Motorrad aus dem Fahrrad
entwickelt hat – und dennoch: schon um 1880 haben
die ersten Ingenieure und Bastler versucht, an Fahr-
und Hochrädern verschiedenste Motoren (mit Gas-, Petroleum-,
ja sogar mit Dampfbetrieb) zu befestigen, um sich
das kraftraubende Treten zu ersparen. Zugegeben, Gottlieb
Daimlers Motorrad (es hieß noch gar nicht so, den
Namen haben sich Hildebrand & Wolfmüller für ihre
Konstruktion 1894 patentrechtlich schützen lassen)
hatte eigentlich kein Vorbild aus der Fahrradwelt,
aber es war ein derart grobschlächtiges Holzmonstrum,
dass es sich auf keinen Fall hätte durchsetzen können.
Das blieb dem De-Dion Verbrennungsmotor vorbehalten,
der auf einem Dreirad der englischen Firma Hillman,
Herbert & Cooper montiert war, und der Motocyclette
von Michel & Eugene Werner, wobei es sich um ein
ganz normales Fahrrad handelte, vor dessem Lenkkopf
ein Viertakt-Motor befestigt war, der über einen Riemen
das Vorderrad antrieb.
Für uns jedenfalls sind die Geschichte von Fahr-
und Motorrad untrennbar verbunden, weshalb wir immer
auch ein Kontingent schöner Motorräder im Museum haben:
und zwar in permanent wechselnden Sonderausstellungen
zu bestimmten Themen. Wir möchten diese Gelegenheit
benützen, um uns bei den Leihgebern zu bedanken, die
uns dazu immer wieder Ihre Schätze zur Verfügung stellen
ganz besonders trifft das auf unsere Freunde und Kollegen
vom MVCA
zu). an dieser Stelle sei auch auf folgenden Link
verwiesen:
Das
Motorrad des Monats (in
Zusammenarbeit mit dem MVC Attnang Puchheim)
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